衡阳“北大门”将建靓丽景观大道

　　衡阳“北大门”亟需敞开交通出口

　　每次驾车经过松木经开区旁的107国道，李师傅总要在心里暗暗祈祷：千万别堵车。

　　但多数时候，他的祈祷都未能奏效，因为“堵车是正常的”。

　　进出松木经济开发区的各种超长物流货车、驾校教练车、旅游大巴车……有人做过统计，这条路上的车流每分钟达100多辆，各种车辆拥挤在狭窄的道路上，通行困难，如果发生车辆刮擦事故，堵车时间则更要以数小时来计算。

　　“肠梗阻”问题的存在，既影响了市民的出行，也影响了货车进出松木经济开发区，给区内企业货物吞吐造成了极大麻烦，各方抱怨不已。

　　“衡阳‘北大门’是衡阳的形象窗口，出入通道应该是高等级景观大道。”一位市民说。

　　显然，这条道路的改扩建已迫在眉睫。

　　市国资委“弘湘公司”月余时间基本完成前期准备

　　6月18日，我市召开专题会议，研究松木经济开发区107国道改扩建项目的相关事宜。

　　会议认为，107国道改扩建项目是湘江流域重金属污染治理合江片区基础设施建设的重要项目之一，弘湘公司作为湘江流域重金属污染治理专项债券的发债主体，参加该项目建设，有利于募投项目的进一步落实。

　　7月8日下午，我市对今年部分城市基础设施项目前期准备工作进展情况进行调度，会议明确了弘湘公司为“湘江流域重金属污染治理合江片区基础设施建设项目”建设业主。

　　此次会议之后，市委书记李亿龙多次现场视察，明确指出城市建设重点工程项目是推进城镇化进程的重要手段，是民生工程、发展工程，要优化施工环境，推进项目建设；市长周海兵亲自调度，明确要求，要以最新技术、最好设备、最强队伍，加快进度，确保质量，按期完工；项目分管领导副市长胡水龙多次现场办公，并召开项目调度会，就是要实现项目加速度。

　　根据指示，市国资委与“弘湘公司”迅速进入“角色”，立即组建工作班子，积极与电力、通信、交通、国土、规划等部门协调，进行杆线、管网的搬迁，规划设计，征地拆迁等工作的对接，项目前期准备工作进展迅速。

　　8月23日，“弘湘公司”与市政府签订《湘江流域重金属污染治理合江片区基础设施建设协议》，正式成为该项目建设业主。

　　8月29日上午该项目已全面启动——自接手项目起，仅用了一个多月的时间。

　　将成为衡阳最美景观大道

　　“这将是衡阳最美的景观大道。” 该项目负责人摊开设计效果图，自豪地向记者介绍。

　　记者了解到，道路南起内环北路，北至松木经开区上倪路，长4.3公里，两边各有20米宽的绿化带，双向六车道（每个车道六米）的大路中间，还有一条5米宽的绿化带，总路幅宽度达到84米。

　　通过这些“配置参数”，不难想象这条道路改造之后的气势——这不仅是一条改善交通条件的民心路，也是一条提升城市形象的景观路。

　　由于是衡阳南进北出的必进之路，因此将采取分段封闭和单边施工相结合进行施工，最大限度方便车辆通行。

　　对于道路建设的“时间表”，业主单位表示，在征地拆迁基本完成和蒸阳北路延伸道路通车的前提下，力争今年9月施工建设，年底完成路基建设，明年10月建成通车。

　　届时， “肠梗阻”问题将成为历史，衡阳城市建设，也将再添一张新“名片”。